HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩

※ 商品は画像①の物が全てです。シャリー2型　純正フロントフォーク。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。fxdb 純正サスペンション　2011年モデル。もちろん引き上げても大丈夫です。スポーツスター　リアサスペンション。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。sr400サスペンション　G SUSPENSION 280。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。モンキーフロントホーク30パイショート加工nsr50。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。ゼファー400 純正　リアサス。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。sr400 フロントフォークジョイント 80mm 延長　ワイヤー　ケーブル　一式。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。ハーレー　スポーツスター　xl1200c 2005年式リアサスペンション 純正。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。マルゾッキタイプ。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。gpz900r A12-A16 yss製エンドアイ。エンデュランス リアサスペンション[PCX]。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。トライアンフ(TRIUMPH)ボンネビル水冷モデル用純正リアショック。シグナスグリファス RPMプロ リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。部品屋K&W XS650フォークジョイントバルブ無し用　サイズ:150mm。KLX250 Dトラッカー用　カーボンフォークガード。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック 希少？。NSR50 前期フォーク オーバーホール済み。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。スーパーカブ、リトルカブBRAKE 320ミリリヤサスペンション中古。ホンダ純正 エイプ フロントフォーク 補修パーツセット 新品 送料込み。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。T&F製ドラックスター400フォークジョイント〔15㎝延長〕。Z900RS フェイクツインサス　ドレミコレクション製。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。☆新品パーツ3点☆男の５センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆G。YSSサスペンション280mm ダックス　モンキー　スーパーカブ　シャリィ。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。中古　ハーレー リアショック12in 79-03y XL-FXR用xlh883。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。美品◯エストレヤ RS 250TR フロントフォーク。SPタケガワ　ハンターカブ用強力ダンパーキット　JA55/JA65。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。YSSリアサス PCX NMAX。ホンダ CB750F フロントフォーク φ35 美品。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。