HOT ! クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキット

※WWW.BOSSOLAR.COM.BR 限定モデル
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クロスカブ110 ZETAオフロードサスペンションキットの詳細情報

※一度開封だけしました。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。。シャリー2型　純正フロントフォーク。クロスカブ110 '18-22(JA45/JA60)ブランドジータレーシング(ZETA RACING)定価24000設置位置前付属コンポーネント本体、ブラケット、カバー等最大リフト高度 30 ミリメートルメーカーダートフリーク(Dirtfreak)フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。トライアンフ(TRIUMPH)ボンネビル水冷モデル用純正リアショック。シグナスグリファス RPMプロリアサスペンション。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。fxdb 純正サスペンション　2011年モデル。部品屋K&W XS650フォークジョイントバルブ無し用　サイズ:150mm。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30ｍｍ延長するハイリフト仕様。KLX250 Dトラッカー用　カーボンフォークガード。スポーツスター　リアサスペンション。スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック希少？