HOT ! パイオリ PAIOLI リヤショック

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パイオリ PAIOLI リヤショックの詳細情報

イタリアパイオリ PAIOLI 社製リヤショックです。リンクユニットはありません。)を伸ばした状態で約325㎜です。スプリングの外径は約80㎜です。)使用したのでオーバーホール前提でお願いします。性能は主観ですが良いと思うので流用や部品取りにいかがでしょうか。シャリー2型　純正フロントフォーク。元はビモータに装着されていた物をリンクごと隼に装着していました。トライアンフ(TRIUMPH)ボンネビル水冷モデル用純正リアショック。シグナスグリファス RPMプロリアサスペンション。素人計測になりますが、取り付けの穴と穴間の全長は車高調(20㎜伸ばしてます。fxdb 純正サスペンション　2011年モデル。部品屋K&W XS650フォークジョイントバルブ無し用　サイズ:150mm。ボルトの穴は上下共にカラーが入った状態で10㎜でカラーを外せば12㎜です。KLX250 Dトラッカー用　カーボンフォークガード。スポーツスター　リアサスペンション。目視によるオイル漏れや曲がりはありませんが2年程(距離は2千キロ程です。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック希少？。NSR50 前期フォークオーバーホール済み。質問頂けたらオイル漏れをもう一度確認致します。sr400サスペンション　G SUSPENSION 280。スーパーカブ、リトルカブBRAKE 320ミリリヤサスペンション中古。