HOT ! ECLAT CORTEX FREECOASTER 36h エクラー フリコ

ECLAT CORTEX FREECOASTER HUB36hエクラー　フリーコースター　ハブ右ドライブ状態良好です。シマノpro vibe カーボンステム。ハブガード無し中古である事をご理解頂ける方へご覧いただきありがとうございます。EVOLVER エボルバー　ピスト　カーボンハンドル。以下メーカーホームページからコピー今まで様々なフリーコースターハブに懸念のあった信頼性・耐久性・メンテナンス性を改良し、これまで以上に安定したフリーコースターへと進化することに成功したCORTEX FREECOASTER HUB。CAMPAGNOLO KHAMSIM 700C ホイール クリンチャー前後10速。クラッチタイプのフリーコースターハブでクリアすべき課題は、アクスル中央部に位置しクラッチコーンをアクスルと平行に稼働させるために備わるボールとその周辺パーツの耐久性。スラム用●RIDEA RD3X66S-C SRAM用●リデアビッグプーリー。言い換えるとクラッチコーンをいかに安定させたまま稼働しそれを維持できるかということでした。パーツ ROVAL RAPIDE Size 380。このクラッチコーンは、ライダーのペダリングによりコグドライバーがチェーンを介して回転した際それに連動しコグドライバー側へ移動。ヘッドセット クリスキングGripNut 1-1/8\"バイオレット ブロンプトン。ハブシェル内側へその外壁が接触することでコグドライバーから伝わる駆動力をハブシェルへと伝えます。SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 クランクセット。しかし、このクラッチコーンは常に正確にアクスルと平行移動しなければならず、それをガイドするボールとその周辺パーツへは常に負荷がかかることになり、耐久性に懸念がありました。3T スライダーステム。このタイプのフリーコースターハブが正常に作動しない原因として最も多くあげられるのが、このボールとその周辺パーツのヘタリや破損によるものでしょう。PAUL COMPONENT/ステム シルバー 90mm。その懸念を改良したのがCORTEX FREECOASTER HUBです。【LOOK】795BLADE RS　AERO POST3。もちろん、内部ワッシャーの厚み調整で遊び(SLACK)の調整ができます。【HANDMADE IN USA】キャノンデール　シナプス　cannondale。スペックスポーク穴数/ 36Hアクスル/ 熱処理済クロモリ、14mm中空、3POINT FRICTIONハブシェル/ 6061-T6アルミ製シェルベアリング/ シールドカートリッジ ×2ドライブ/ RSDコグドライバー/ 9Tドライバーベアリング/ シールドカートリッジ ×2 + ブッシングベアリング重量/ 666g (実測値)